Olhar para o futuro…

Li uma reportagem esta semana no site da Zero Hora, (a reportagem completa está no link Zero Hora) que estão querendo construir novo aeroporto na capital gaúcha. É uma excelente notícia, pois está mais do que tarde a construção de um novo aeroporto em Porto Alegre. 

“Levantamento encomendado pelo governo gaúcho e entidades empresariais vê viabilidade em novo terminal somente se houver fechamento do Salgado Filho”.

“Considerado a única saída para suportar o crescimento do número de passageiros e de cargas no Estado nas próximas décadas, o projeto de construção de um novo aeroporto na Região Metropolitana tem uma premissa básica para ser viável: o fim do Salgado Filho. A conclusão é de um estudo encomendado pelo governo gaúcho e entidades empresariais à consultoria PricewaterhouseCoopers (PwC) e apresentado nesta quarta-feira.”

“Devido às limitações do aeroporto da Capital, como a impossibilidade de construção de uma segunda pista e a novela para a ampliação da atual, erguer uma nova estrutura também seria imprescindível para a atração de investimentos. Elaborado pelo escritório especializado no setor aéreo da consultoria em Londres, o trabalho aponta que o Estado perde cerca de 75% das exportações aéreas, principalmente para os aeroportos paulistas de Guarulhos e Viracopos. A causa é a limitação da extensão da pista, que impede aviões de decolarem com carga completa e a operação com aeronaves de maior porte.”

“O estudo, diz Biedermann, indica que o novo aeroporto – investimento avaliado entre US$ 800 milhões e US$ 1,4 bilhão – só seria economicamente viável se não dividisse cargas nem passageiros com o Salgado Filho. O atual terminal não poderia operar sequer com aviação executiva.”

 

Para um aeroporto de grande porte, que aumentará o número de voos de passageiros e transporte de cargas e de grande utilidade para muita gente, o valor a ser empregado não é tão alto. Já que o governo brasileiro gasta isso por estádio novo para uma copa do mundo, e não terá utilidade nenhuma para a população local onde estão sendo construídos.

 

“O fim do Salgado Filho no futuro, entretanto, não exclui a necessidade dos investimentos previstos para o aeroporto da Capital. Cálculos da Agenda 2020, por exemplo, indicam que a limitação da pista atual gera perdas de R$ 3 bilhões ao ano em negócios para o Rio Grande do Sul.”

“A intenção gaúcha de apostar em setores de elevada geração de receita, como semicondutores e fármacos, torna essencial ter transporte aéreo competitivo, avalia Marcus Coester, presidente da Agência Gaúcha de Desenvolvimento e Promoção do Investimento (AGDI). A agência encomendou o estudo junto com a Federação das Indústrias do Estado (Fiergs) e a Federação do Comércio de Bens e de Serviços do Estado (Fecomércio-RS).”

“Apesar da ideia já existente no Estado de implantar um aeroporto em Nova Santa Rita, inclusive já batizado de 20 de Setembro, o novo estudo não aponta um local. O trabalho lista ainda outras quatro possibilidades: uma em Canoas, outra em Viamão e duas em Guaíba.”

 

O Aeroporto em Nova Santa Rita ficaria inviável pela localidade, Canoas, Guaíba ou Viamão, seriam aceitáveis pela proximidade.

“Para se fazer um aeroporto novo na Europa se leva entre 15 e 20 anos. A dúvida é quanto tempo levaria no Brasil?”

Essa ideia de construir novo aeroporto, deveria ter sido mencionada há quinze anos e não agora que quase não dá conta em grandes feriados ou fim de ano. Hoje estaria quase pronto e mais uns 5 anos, ficaria pronto para operar, isso se nada desse errado e o governo não se envolvesse para superfaturar ou trancar o projeto.

Como no Brasil tudo demora muito mais, talvez até 2050, tenhamos um novo aeroporto pronto para operar, mas até lá, ele também já não suportará a quantidade de pessoas que estarão viajando em 2050. Será bom planejar um aeroporto 30% maior que o modelo do projeto que será feito. Tomara que pensem nisso.

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